Hors championnat, la FFM recommande hautement une protection dorsale et pectorale ; en championnat de France 2026, elle l’exige, homologuée : pectorale en EN 14021 ou EN 1621-3, dorsale en EN 1621-2, ou un gilet intégral qui réunit les deux. Dix modèles, avec la norme que chaque fabricant annonce.
Pour les autres épreuves, les règles de sécurité de la FFM disent la protection dorsale et pectorale « hautement recommandée ». Pour les entraînements et les courses des championnats de France, le règlement technique 2026 l’exige, homologuée.
| Pièce | Ce que le règlement 2026 admet |
|---|---|
| Pectorale | EN 14021 ou EN 1621-3, label FFM inclus |
| Dorsale | EN 1621-2, label FFM inclus |
| Gilet intégral | EN 14021 ou EN 1621-3 pour la pectorale, EN 1621-2 pour la dorsale |
| Coudes, épaules, genoux | EN 1621-1, obligatoire pour les 50 cc, 65 cc, 85 cc et la 125 cc Junior |
Source : règlement technique 2026 des championnats de France, articles 2.1 à 2.3.
Aucune liste publique des produits portant le label FFM n’a été trouvée : seuls des fabricants, Leatt par exemple, affirment le porter.
Aucune des dix fiches Amazon retenues ici n’écrit une dorsale EN 1621-2. Pour les Fox et les Leatt de la sélection, cette norme n’apparaît que sur le site du fabricant. Les autres obligations de la tenue sont sur la page équipement motocross.
| Norme | Protège | Essai ou seuil |
|---|---|---|
| EN 14021 | pare-pierre : projections de pierres et de débris | impacteur de 1 kg, 10 joules |
| EN 1621-1 | épaules, coudes, genoux | deux niveaux, le niveau 2 transmettant moins de force que le niveau 1 |
| EN 1621-2 | dos | choc de 50 joules ; deux niveaux |
| EN 1621-3 | poitrine | deux niveaux ; le niveau 2 évalue aussi la répartition de la force |
| EN 1621-4 | airbag | protections gonflables ; deux niveaux |
Sources : laboratoire SATRA (EN 14021, EN 1621-3) et Dainese (EN 1621-1, -2 et -4). Les seuils en kilonewtons ne sont pas repris : les chiffres vus sur des sites marchands divergent.
Un pare-pierre n’est donc pas une dorsale : l’essai EN 14021 est de 10 joules, celui d’une dorsale EN 1621-2 de 50 joules. La notice du plastron Leatt 1.5 écrit que les pare-pierres ne protègent que contre les pierres et débris projetés, pas contre les blessures graves d’une collision ou d’une chute violente (notice Leatt).
Le tableau croise les deux cases du règlement avec ce que la fiche Amazon ou le fabricant écrit. Les normes des Fox et des Leatt viennent du site de la marque, pas d’Amazon.
| Produit | Pectorale | Dorsale | Norme écrite par |
|---|---|---|---|
| O’Neal Split Lite V.22 | EN 14021 | aucune EN 1621-2 annoncée | fiche Amazon |
| O’Neal Split Youth Lite | EN 14021 | aucune EN 1621-2 annoncée | fiche Amazon |
| O’Neal PXR Stone Shield | EN 14021 | dos en EN 14021 | fiche Amazon |
| Fox Raceframe Impact | prEN 1621-3 niveau 1 | EN 1621-2 niveau 1 | Fox |
| Fox Raceframe Impact SB | prEN 1621-3 niveau 1 | EN 1621-2 niveau 1 | Fox |
| Fox Baseframe Pro | EN 1621-1 niveau 1, norme absente du règlement pour la pectorale | EN 1621-2 niveau 2 | Fox |
| Leatt Buzzer 4.5 Pro Evo | EN 1621-3 niveau 2 | EN 1621-2 niveau 2 | Leatt |
| Leatt 4.5 Hybrid | EN 1621-3 niveau 2 | EN 1621-2 niveau 2 | Leatt |
Seuls les deux Leatt annoncent exactement les normes que le règlement liste, et seulement selon Leatt. Fox écrit « prEN 1621-3 » (prEN : projet de norme), le règlement « EN 1621-3 ».
Le Fox Baseframe Pro annonce une dorsale EN 1621-2 niveau 2 et une poitrine EN 1621-1 niveau 1. Cette dernière norme n’est pas listée par le règlement pour la pectorale : le produit se rapproche des cases sans les remplir toutes les deux.
La norme EN 1621 compte quatre parties : 1621-1 pour coudes, épaules et genoux, 1621-2 pour le dos, 1621-3 pour la poitrine, 1621-4 pour les protections gonflables (dépliant de la sécurité routière). Un gilet intégral réunit pectorale et dorsale ; les deux Leatt de la sélection annoncent poitrine et dos, selon Leatt.
Un airbag compte comme protection quand il respecte ces mêmes normes, ou quand il se porte avec des protections qui les respectent (article 2.3).
Aucun de ces textes n’impose la minerve. L’O’Neal Split Youth Lite est annoncé compatible avec une minerve, le Leatt 4.5 Pro Evo a un système BraceOn (fiche Leatt), le Fox Baseframe Pro un insert amovible pour la loger.
En tant que Partenaire Amazon, l’éditeur de ce site réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
Pare-pierre devant et derrière, sans dorsale EN 1621-2 annoncée : pour une course de championnat, il se porte avec une dorsale EN 1621-2.
Voir sur AmazonLes deux faces sont en EN 14021 : c’est une protection contre les projections, pas contre les chocs qu’une dorsale EN 1621-2 encaisse.
Voir sur Amazon« Dépasse » ne s’accompagne d’aucun niveau ni d’aucun chiffre : la mesure de référence reste l’étiquette EN 14021.
Voir sur AmazonLa norme vient du site de Fox. Fox écrit « prEN 1621-3 », le règlement FFM « EN 1621-3 » : à comparer sur l’étiquette du produit reçu.
Voir sur AmazonChez Fox, ce modèle annonce une dorsale EN 1621-2 ; la fiche Amazon, elle, ne l’écrit pas.
Voir sur AmazonLa poitrine est en EN 1621-1, norme que le règlement FFM ne liste pas pour la pectorale (EN 14021 ou EN 1621-3).
Voir sur AmazonPoitrine et dos correspondent aux deux lignes du règlement, mais selon Leatt seulement. Aucune liste publique des produits « label FFM » n’a été trouvée.
Voir sur AmazonMêmes deux niveaux 2 que le Buzzer, selon Leatt. La taille est donnée en centimètres de stature, ce qui évite d’avoir à deviner une lettre.
Voir sur AmazonMême réserve que l’adulte sur la dorsale. En dessous de 140 cm, O’Neal propose le Pee Wee, mais sa fiche n’écrit aucune norme : il est cité sans lien d’achat.
Voir sur AmazonFaute de norme sur la fiche, impossible de le rattacher au règlement : pour une course, chercher un modèle qui écrit EN 14021 ou EN 1621-3. Cité sans lien d’achat.
Le passage du règlement sur la protection dorsale et pectorale parle de pilotes et de passagers, sans limite d’âge. Deux modèles enfant : l’O’Neal Split Youth Lite, prévu de 140 à 155 cm, avec avant et arrière EN 14021, et l’O’Neal Pee Wee, dont le titre dit 4 à 9 ans, sans norme écrite et cité sans lien d’achat.
Les protections de coudes, épaules et genoux en EN 1621-1 s’y ajoutent pour les 50, 65 et 85 cc et la 125 cc Junior. Le casque suit son propre guide, voir casque moto cross enfant, et les bottes moto cross aussi.
C’est la norme des pare-pierres de tout-terrain : un impacteur de 1 kg, 10 joules. Elle vise les pierres et débris projetés, pas les chocs d’une chute, que couvre l’EN 1621.
Pectorale EN 14021 ou EN 1621-3, dorsale EN 1621-2, séparées ou réunies en gilet intégral, label FFM inclus. Cela vaut pour les championnats de France (règlement technique 2026, article 2.2).
La norme doit être écrite : plusieurs fiches ne portent que « certifié CE », sans numéro. Chez Fox et Leatt, la norme précise vient du site du fabricant. Aucune liste publique des produits à label FFM n’a été trouvée.
Non en championnat de France : le règlement demande une dorsale EN 1621-2, dont l’essai est de 50 joules, contre 10 joules pour l’EN 14021.
Pour les autres épreuves, les règles de sécurité de la FFM la disent hautement recommandée. Une protection dorsale et pectorale homologuée est exigée à l’entraînement et en course des championnats de France.
Oui, à l’une de ces deux conditions : l’airbag respecte lui-même les normes de la pectorale et de la dorsale, ou il accompagne des protections qui les respectent (article 2.3). L’EN 1621-4 vise les protections gonflables.
Cela dépend du modèle : l’O’Neal Split Youth Lite est annoncé compatible, le Fox Baseframe Pro a un insert amovible, le Leatt 4.5 Pro Evo un système BraceOn. Aucun texte lu n’impose la minerve.
L’O’Neal Split Youth Lite est prévu de 140 à 155 cm et écrit EN 14021 devant et derrière. En dessous, l’O’Neal Pee Wee existe pour 4 à 9 ans, mais sa fiche n’écrit aucune norme.
Fox et Leatt : normes lues sur le site de la marque le 7 octobre 2026.