Du porteur 6 V à la KTM SX-E 5, une moto cross électrique pour enfant n’a ni le même prix ni le même statut selon la machine. Prix de constructeur affichés en 2026, machines admises en 50 cc au championnat de France et règles légales avant 14 ans.
Trois familles de machines se cachent derrière cette recherche. Les porteurs et jouets, en 6 V, 12 V ou 24 V. Les mini-motos de constructeur (KTM, Husqvarna, GasGas, YCF), de 1 699 € à 6 859 €, et Kuberg, sans prix affiché. Les draisiennes électriques, pour les plus petits.
La différence qui compte : en championnat de France, le règlement technique 2026 n’admet en 50 cc que trois machines électriques, la KTM SX-E 5, la Husqvarna EE 5 et la GasGas MC-E 5. Aucun jouet de cette page n’en fait partie.
Les draisiennes électriques ont leur propre page : draisienne électrique enfant. L’âge auquel un enfant monte sur une moto de cross est détaillé sur motocross enfant.
Les six modèles ci-dessous sont des mini-motos électriques vendues par leur constructeur, avec un prix public affiché en France.
| Modèle | Millésime affiché | Prix | Puissance annoncée |
|---|---|---|---|
| KTM SX-E 2 | 2027 | 2 729 € | 1,8 kW de pointe, 0,75 kW nominale |
| KTM SX-E 3 | 2025 | 4 959 € | 3,8 kW |
| KTM SX-E 5 | 2027 | 5 749 € | 5 kW de pointe, 2 kW nominale |
| Husqvarna EE 5 | 2027 | 5 749 € | 5 kW de pointe |
| GasGas MC-E 5 | 2025 | 6 859 € | 5 kW |
| YCF W50 | 2026 | 1 699 € | 1 200 W, 48 V |
Prix TTC lus le 7 octobre 2026 sur les pages France des constructeurs : KTM SX-E 5, Husqvarna EE 5, GasGas MC-E 5, YCF W50. KTM, Husqvarna et GasGas : Powerpack et chargeur inclus. Le millésime est celui que la page affiche.
La KTM SX-E 5 et la Husqvarna EE 5 coûtent le même prix, 5 749 €. La GasGas MC-E 5 est affichée 1 110 € plus cher, pour une puissance (5 kW) et une énergie (0,907 kWh, soit les 907 Wh de la KTM) identiques ; les fiches ne disent pas si l’écart vient du millésime 2025. La YCF W50 coûte 4 050 € de moins que la SX-E 5.
La page « Young Rider » de Kuberg, en français, est, parmi les constructeurs dont le site a été lu pour cette page, la seule qui publie à la fois un âge, une vitesse et un poids par modèle. Elle n’affiche aucun prix.
Kuberg annonce aussi un interrupteur-bracelet. Les 27 km/h des modèles Cross et Trial E dépassent le seuil de 25 km/h que cite la fiche Service-Public sur les engins non homologués ; les 24 km/h du modèle Start restent dessous.
Le règlement technique 2026 des championnats de France de motocross autorise, en catégorie 50 cc des championnats de France, trois machines électriques : KTM SX-E 5, Husqvarna EE 5 et GasGas MC-E 5.
Le règlement éducatif 2026 de la Ligue Île-de-France cite les mêmes trois machines pour la découverte sportive en 50 cc, dès 6 ans, avec une licence de compétition jeunes de 6 et 7 ans (NJ1) ou une licence « une manifestation » à 25 € pour les 6 à 11 ans.
Pour le minicross, activité non compétitive, la FFM fixe 50 cc au plus et des roues de 10 pouces au plus pour les motos. Elle ne fixe de puissance que pour les draisiennes : 100 W au plus dès 3 ans, 500 W dès 5 ans.
La fiche de la SX-E 5 donne des roues de 12 et de 10 pouces sans dire laquelle est à l’avant : la roue de 12 pouces est au-dessus des 10 pouces du minicross.
Les protections EN 1621-1 de coudes, d’épaules et de genoux sont obligatoires en 50 cc dans les championnats de France. Le détail de l’équipement enfant est sur équipement motocross et casque de motocross enfant.
La fiche Service-Public F20634 (vérifiée le 1er juin 2026) cite trois cas : engin non soumis à réception CE, engin dont la vitesse peut dépasser par construction 25 km/h, engin non autorisé à circuler sur la voie publique. La puissance affichée et le prix n’y figurent pas.
KTM, Husqvarna, GasGas et YCF ne publient pas de vitesse maximale pour les modèles du tableau : cette page ne dit donc pas s’ils relèvent de DICEM. C’est la question à poser au vendeur, par écrit.
Moins de 14 ans : une moto de cross ne se conduit que dans une association sportive agréée (FFM, UFOLEP), sur un terrain adapté, même sur le terrain de la famille (code de la route, article L321-1-1). Service-Public écrit « 14 ans ou moins » : à 14 ans tout juste, demandez au club ou à la fédération avant de rouler hors association.
De 15 à 17 ans : location et usage, pas d’achat. Achat à 18 ans (Service-Public).
Sur un terrain privé, l’interdiction de rouler hors des voies ne vise pas le propriétaire ni ses ayants droit (article L362-2 du code de l’environnement). Le terrain doit toutefois être un terrain adapté au sens du décret de 2009, et un mineur de moins de 14 ans n’y roule que dans le cadre d’une association sportive agréée (article L321-1-1).
La règle générale est expliquée sur où rouler en moto cross, et les âges par cylindrée sur âge et permis de la moto cross.
En tant que Partenaire Amazon, l’éditeur de ce site réalise un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
Le 7 octobre 2026, les recherches « moto cross électrique enfant 36V » et « moto électrique enfant cross 24V » renvoyaient surtout des porteurs 6 V et 12 V (Feber, Fantask, Homcom), des Razor MX et un dirt bike 60 V. Aucune KTM, Husqvarna, GasGas ni YCF n’y figurait.
Âge et poids sont ceux du vendeur ; la vitesse annoncée reste sous le seuil de 25 km/h. Une seconde fiche Amazon du même modèle, « autre coloris » (ASIN B0CX5CQYQ4), annonce les mêmes 13 km/h et 40 minutes.
Voir sur AmazonAnnoncée pour 13 ans et plus : un enfant plus jeune relève d’un autre modèle.
Voir sur AmazonLa fiche écrit deux vitesses différentes (22 km/h dans la description, 14 km/h dans le sous-titre) : demander laquelle s’applique avant d’acheter.
Voir sur AmazonPorteur 6 V pour les plus petits ; la fiche se contredit sur l’âge, à vérifier auprès du vendeur.
Voir sur AmazonLes âges, vitesses et poids de ces fiches sont ceux des vendeurs. Plusieurs fiches de la recherche se contredisent elles-mêmes sur la vitesse ou l’âge ; seules les valeurs non contredites sont reprises ci-dessus.
À choisir si l’enfant découvre : le Feber annonce 5,3 km/h et jusqu’à 90 minutes, les Razor de 13 à 22 km/h, selon leurs fiches.
À écarter si vous visez le championnat de France : aucun de ces modèles ne figure parmi les trois électriques admises en 50 cc.
À choisir si le budget compte : c’est la moins chère des six mini-motos du tableau, avec 36 kg et 1 h 30 d’autonomie annoncée.
À écarter si vous visez les épreuves : la W50 ne figure pas parmi les trois machines électriques admises en 50 cc au championnat de France.
À choisir si vous voulez une KTM moins chère que la SX-E 5 : 2 729 € pour la SX-E 2, 4 959 € pour la SX-E 3 (fiche 2025).
À écarter si la compétition 50 cc est l’objectif : seule la SX-E 5 figure dans la liste du règlement des championnats de France.
À choisir si l’enfant vise le 50 cc en championnat de France ou en éducatif : ce sont les trois machines admises. La KTM se recharge à 80 % en 45 minutes.
À écarter si le budget plafonne sous 5 749 €, ou si l’autonomie d’environ 30 minutes à plein régime annoncée par KTM pour la SX-E 5 est un frein.
Cela dépend de l’objectif. Pour le championnat de France en 50 cc, le règlement technique 2026 n’admet que la KTM SX-E 5, la Husqvarna EE 5 et la GasGas MC-E 5 ; le règlement éducatif 2026 de la Ligue d’Île-de-France cite les mêmes. Pour un premier contact, des mini-motos moins chères existent, comme la YCF W50 ou la KTM SX-E 2.
De 1 699 € pour la YCF W50 à 6 859 € pour la GasGas MC-E 5 (fiche 2025), selon les prix lus le 7 octobre 2026. La KTM SX-E 5 et la Husqvarna EE 5 sont à 5 749 €.
La YCF W50 à 1 699 €, la KTM SX-E 2 à 2 729 € et la KTM SX-E 3 à 4 959 € (fiche 2025). La SX-E 5, à 5 749 €, dépasse ce plafond.
2 729 € pour la SX-E 2, 4 959 € pour la SX-E 3 (fiche 2025) et 5 749 € pour la SX-E 5, Powerpack et chargeur inclus pour les SX-E 3 et SX-E 5. Prix publics lus le 7 octobre 2026 sur les pages France de KTM.
Kuberg publie 3 à 5 ans pour le modèle Start, 6 à 12 ans pour le Cross et 5 à 12 ans pour le Trial E, avec 24 à 27 km/h annoncés.
L’autonomie : environ 30 minutes à plein régime pour la SX-E 5, 1 h 30 pour la YCF W50. La recharge : de 35 à 70 minutes chez KTM selon le modèle, 4 heures pour la W50, 6 heures chez Kuberg. Le prix aussi : 5 749 € au minimum pour les trois machines admises en 50 cc. Enfin, la vitesse par construction, à demander au vendeur.
Moins de 14 ans : une moto de cross ne se conduit que dans une association sportive agréée (FFM, UFOLEP), sur un terrain adapté, même sur le terrain de la famille (code de la route, article L321-1-1). Service-Public écrit « 14 ans ou moins » : à 14 ans tout juste, demandez au club ou à la fédération avant de rouler hors association.
Pas avec un engin non homologué : la fiche Service-Public interdit la circulation sur toute voie ouverte, route, chemin ou piste. Les fiches KTM, Husqvarna, GasGas et YCF lues ne publient pas de vitesse maximale : demander au vendeur si la machine dépasse 25 km/h par construction.
Avec prudence : plusieurs fiches se contredisent sur la vitesse, l’âge ou le poids. Une fiche annonce 55 km/h pour un dirt bike vendu comme enfant ou adolescent, ce qui dépasse largement 25 km/h. Aucune KTM, Husqvarna, GasGas ni YCF n’y figurait le 7 octobre 2026.